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外媒:尼日利亚准备接收3架“枭龙”机体已有标志

2021-03-04 17:41:52      点击:403

  3、外媒不看你怎么想,要看你怎么做  每个人其实都会有很多有趣的想法,但是真正实现就会遇到很多困难,或者很多人干脆不去做。

早在2015年底,尼日陆金所便透露出上市意图,但由于“P2P市场动荡以及对政府将加强监管的疑虑”,IPO也推迟到2017年。收到处罚决定书后,利亚温德乙说,由于自己身背6.26亿元债务,公司退市后,将不得不走破产程序。

外媒:尼日利亚准备接收3架“枭龙”机体已有标志

巨头们都着急,准备先贴上乖巧而忠诚的标签,并准备在中国上市,才有机会获得这些金融“准生证”。摘要:接收3架机体一边是互联网金融的大洗牌,一些公司默默关闭了平台,退出时代的舞台;而另一边,众多企业透露了上市敲钟的意图。“越早上市,枭龙估值约占便宜,”夏翌指出,“在二级市场,投资人分配在某一个领域内的资金是有限的。

外媒:尼日利亚准备接收3架“枭龙”机体已有标志

最直接的例子,标志就是曾“并驾齐驱”的优酷和土豆。另外,外媒没有牌照的公司,基本也无法在国内上市。

外媒:尼日利亚准备接收3架“枭龙”机体已有标志

“金融本身就是一个发展快速的行业,尼日”夏翌称,上市仓促与否,并不能简单粗暴以时间长短判断。

“上市之后,利亚面对二级市场,又是一场审核、监督,”夏翌称。拉卡拉不得不转战创业板,准备再度谋求上市。

“所以大家都在抢跑,接收3架机体”某互金企业负责人表示,“这么高的估值,一旦上市成功,哪有这么多的股市资金抽血给他们。实际上,枭龙草莽出生的P2P平台,枭龙最喜欢的就是找各种增信手段:从行业最初的刚性兑付,到到各种五花八门的存管、担保、保险的手段,再到各种加入协会、参加会议发言等粉饰手段,足以见对增信的渴望。

但截止发稿前,标志还有642家公司等待审批——窗口期能持续多久,没有人能给出预测,大家都在急不可耐地往前冲。互联网金融站在十字路口,外媒开始了“二八”的分流。

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